Enjoy: Eni alla conquista del mercato del car sharing

Eni Enjoy: il fenomeno car sharing

Il car sharing rappresenta un servizio innovativo che consente agli utenti di utilizzare automobili solo quando necessario, trasformando il bene di consumo in un servizio condiviso. Secondo l’Osservatorio nazionale sharing mobility, il fenomeno ha registrato risultati significativi: 5.000 veicoli che hanno registrato 4.265.000 prenotazioni per un totale di 30.000.000 Km percorsi. Si tratta di numeri che raccontano un cambiamento culturale profondo: in molte famiglie urbane la seconda auto non è più una necessità, ma un costo fisso evitabile grazie all’auto condivisa.

Gli utilizzatori principali appartengono alla fascia d’età 25-34 anni, una generazione abituata a gestire servizi tramite smartphone e sensibile ai temi della sostenibilità. I benefici ambientali includono una riduzione di emissioni di CO2 del 30% e un minore utilizzo dell’auto privata, con effetti positivi sulla qualità dell’aria e sulla congestione del traffico nelle aree metropolitane più densamente popolate.

Car sharing free-floating e station-based

Esistono due modelli principali di car sharing, ciascuno pensato per esigenze di mobilità differenti:

• Free-floating: l’utente preleva l’auto ovunque la trovi all’interno dell’area operativa e la lascia in qualsiasi stallo consentito, pagando solo i minuti effettivi di utilizzo;
• Station-based: il veicolo deve essere prelevato e riconsegnato nella stessa postazione dedicata, formula più adatta a spostamenti pianificati e tariffe orarie o giornaliere.

Enjoy appartiene al primo gruppo: è un servizio free-floating, pensato per lo spostamento rapido da un punto all’altro della città senza vincoli di parcheggio prefissato, e per questo particolarmente apprezzato per i tragitti brevi e imprevisti.

Chi sceglie il car sharing

Il profilo tipico dell’utilizzatore è quello del cittadino metropolitano che percorre pochi chilometri al giorno ma ha bisogno occasionalmente di un mezzo privato per commissioni, trasferimenti serali o spostamenti verso aree non servite dai mezzi pubblici. Si tratta spesso di giovani professionisti, studenti universitari fuori sede e famiglie che hanno scelto di rinunciare alla seconda auto. Per queste persone il car sharing diventa una vera e propria infrastruttura di mobilità, complementare al trasporto pubblico locale.

Anche il mondo aziendale sta scoprendo le potenzialità di questi servizi: molte imprese offrono ai dipendenti account business con rendicontazione automatica delle trasferte, riducendo la flotta interna e semplificando la gestione amministrativa dei rimborsi chilometrici.

Il servizio Eni Enjoy in Italia

1. Come funziona

Eni Enjoy nasce dalla collaborazione tra Eni e Fiat nel 2013 a Milano e nel 2014 a Roma. Il servizio funziona tramite app permettendo agli utenti di localizzare i veicoli Fiat 500 e 500L disponibili, prenotarli e accedervi con un codice personale. La tariffazione è al minuto con addebito diretto sulla carta di credito e include carburante, assicurazione, manutenzione e accesso gratuito alle zone a traffico limitato delle città coperte. L’utente non deve preoccuparsi del rifornimento né della pulizia straordinaria: tutto è gestito dall’operatore, che si occupa anche della logistica della flotta.

L’esperienza tipica di noleggio si articola in pochi passaggi: apertura dell’app, scelta dell’auto più vicina tramite mappa, prenotazione gratuita per quindici minuti, apertura della vettura con lo smartphone e avvio del viaggio. Al termine è sufficiente parcheggiare in uno stallo consentito all’interno dell’area operativa per concludere il noleggio e fermare la tariffazione.

2. I partner di Eni Enjoy

• FCA: fornisce la flotta di Fiat 500 e 500L, modelli compatti ideali per la circolazione urbana;
• Trenitalia: partner principale per la mobilità sostenibile, con integrazione tra treno e ultimo miglio urbano;
• CartaSi: piattaforma di pagamenti sicura per l’addebito automatico delle tariffe al minuto.

La rete di partnership contribuisce a consolidare il posizionamento del servizio come tassello di una mobilità multimodale, in cui treno, mezzi pubblici e auto condivisa si completano a vicenda.

3. Quali sono i costi di Enjoy Eni?

Il prezzo è di 25 centesimi di euro al minuto, senza costi nascosti per carburante o assicurazione. Per periodi superiori alle 24 ore è previsto un massimale di circa 60 euro per 50 km percorsi, utile per chi programma una gita fuori porta. L’iscrizione è gratuita e consente di iniziare a utilizzare il servizio subito dopo la verifica della patente di guida.

La digitalizzazione e la semplicità rappresentano i punti di forza principali: nessun documento cartaceo, nessun banco di ritiro, nessuna fila. Per informazioni e assistenza è possibile consultare la pagina Contatti Enjoy.

Gli altri operatori di car sharing in Italia

Enjoy non è l’unico protagonista del settore: negli ultimi anni il mercato italiano si è popolato di operatori con formule diverse, che spaziano dall’elettrico puro al peer-to-peer. Conoscere le alternative aiuta a scegliere il servizio più adatto al proprio stile di vita.

Share Now

Nato dalla fusione tra Car2Go e DriveNow, Share Now è uno dei principali operatori free-floating europei. In Italia è presente soprattutto a Milano e Roma con una flotta composta in gran parte da Fiat 500 elettriche e modelli Smart, orientati a un’utenza urbana attenta all’impatto ambientale. Anche in questo caso la tariffazione al minuto include carburante, assicurazione e parcheggio nelle strisce blu.

Corrente

Corrente è il servizio di car sharing 100% elettrico attivo a Milano, pensato per chi vuole spostarsi senza emissioni dirette. La flotta è composta interamente da veicoli a batteria e il servizio copre anche aree della città metropolitana. L’esperienza è perfettamente in linea con le politiche comunali di transizione verde e con i nuovi limiti sulle emissioni imposti nelle aree centrali.

Drivy (Getaround) e il peer-to-peer

Drivy, oggi parte del gruppo Getaround, rappresenta un modello diverso: non flotta aziendale, ma auto di privati messe in condivisione. Il proprietario pubblica la propria vettura e altri utenti possono noleggiarla a ore o a giornate. Questa formula è particolarmente diffusa nelle città medio-piccole, dove gli operatori classici non arrivano, e permette di accedere a modelli molto più vari rispetto alle flotte standard.

Vantaggi del car sharing e diffusione nelle città italiane

Costi: car sharing contro auto di proprietà

Il confronto economico tra car sharing e auto privata è spesso favorevole al primo, soprattutto per chi percorre meno di 8.000 km l’anno in ambito urbano. Mantenere un’auto in città comporta una serie di costi fissi che incidono indipendentemente dall’uso effettivo:

• Bollo auto e assicurazione RC obbligatoria;
• Manutenzione ordinaria e straordinaria, compreso il cambio gomme;
• Parcheggio su suolo privato o abbonamento alle strisce blu;
• Carburante, pedaggi e, in molti casi, accesso alla ZTL;
• Svalutazione del veicolo nel tempo.

Il car sharing trasforma tutte queste voci in un unico costo variabile, pagato solo quando ci si sposta effettivamente. Per l’utente urbano occasionale, questa formula può tradursi in un risparmio di diverse migliaia di euro l’anno.

Benefici ambientali e parcheggi dedicati

I vantaggi ambientali del car sharing non si limitano alle emissioni dirette. Studi europei mostrano che ogni auto condivisa sostituisce in media tra i 5 e i 10 veicoli privati, liberando spazio pubblico e riducendo la domanda di parcheggi. Le città che promuovono queste formule beneficiano di strade meno intasate e di una minore pressione sulla qualità dell’aria, soprattutto nei centri storici.

Molti comuni riservano agli operatori di car sharing parcheggi dedicati e gratuiti, nonché l’accesso alle zone a traffico limitato e alle corsie preferenziali. A Milano, Roma, Torino, Firenze e Bologna gli utenti possono lasciare l’auto nelle strisce blu comunali senza costi aggiuntivi, un incentivo concreto all’utilizzo del servizio rispetto all’auto privata.

Applicazioni mobile e diffusione territoriale

L’ecosistema del car sharing ruota interamente attorno allo smartphone. Le applicazioni degli operatori, tra cui quella di Enjoy, offrono mappa in tempo reale, prenotazione, apertura del veicolo, gestione del profilo e ricevute automatiche. L’esperienza è pensata per essere immediata: dall’apertura dell’app all’avvio del motore passano in media meno di due minuti.

La copertura geografica resta concentrata nelle grandi aree metropolitane. Milano rimane la città più servita d’Italia, con il maggior numero di operatori attivi e una competizione che si traduce in tariffe più basse. Seguono Roma, Torino, Firenze e Bologna, dove il servizio è ormai consolidato. In altri capoluoghi come Genova, Napoli, Palermo e Catania la diffusione è più lenta e frammentata, mentre nei piccoli centri resta prevalente la formula peer-to-peer o il noleggio tradizionale.

Con l’evoluzione delle politiche urbane verso la sostenibilità e la progressiva elettrificazione delle flotte, il car sharing è destinato a giocare un ruolo sempre più centrale nel ridisegno della mobilità italiana, affiancandosi a trasporto pubblico, biciclette e monopattini condivisi in un’offerta integrata di mobilità urbana.